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Historische Modelle von Spark (2006-02-10)
Spark hat inzwischen etliche Modelle historischer Fahrzeuge aus LeMans und anderen Bereichen des Langstreckensportes angekündigt. Verschiedene dieser Ankündigungen geistern immer wieder durch das Internet, anhand des auf der Spielwarenmesse bekommenen Materials möchte ich an dieser Stelle eine Zusammenfassung versuchen.
Bereits im Februar ausgeliefert werden bekanntlich die 3 Porsche 962C in Shell-Lackierung aus dem Jahr 1988. Angekündigt ist jedoch ebenfalls das 1986 in LeMans siegreiche Fahrzeug von Bell / Holbert / Stuck sowie das Siegerauto von Wollek / Bell / Andretti von den 24h Daytona 1989. Doch damit nicht genug an Gruppe C Fahrzeugen. Von Lancia wird der LC2 aus dem Jahr 1985 beigesteuert, Jaguar steuert mit dem XJR6 #53 von den 24h LeMans 1986, dem XJR8 #4 aus dem Jahr 1987 sowie dem 1990 bei den 24h von Daytona von Jones / Lammers / Wallace zum Sieg gefahrenen XJR12 gleich 3 Vorbilder für neue Modelle. Einen weiteren interessanten Prototypen aus LeMans stellt der Mazda MX-R01 aus dem Jahr 1992 dar, gefahren von Volker Weidler, Johnny Herbert und Bertrand Gachot.
Neben den 962 hat Spark weitere Modelle für die Porsche-Fansin Planung. 1973 in LeMans am Start war der Porsche Carrera #46, im Jahr zuvor der 911 2.5 S #80. Aus der gleichen Epoche stammt der Ligier JS1, der ebenfalls in Planung ist. Aus der Can Am wir Spark den Shadow DN4 von Meister J. Olivier auflegen (1974), den Lola T160 avon John Surtees aus dem Jahr 1968 sowie den McLAren M6, gefahren 1967 von Bruce McLaren.
Das älteste der angekündigten Modelle wird der Austin Healey 100S, der 1955 in LeMans am Start war. Doch auch der Triuphm TR4 S sowie der TVR Grithith, die 1961 bzw. 1962 in LeMans antraten stehden dem Austin im alter nicht viel nach. Das gleiche gilt auch für den Austin Healey 3000, der bei der Rallye Monte Carlo 1963 gefahren wurde sowie den Mercedes 220SE (W112), der die "Monte" im Jahr 1960 gewinnen konnte.
Mit dem Dodge Travco des Team Lotus sowie dem Ecurie Ecosse Transporter nimmt Spark 2 außergewöhnliche Renntransporter in sein Sortiment auf und folgt damit dem aktuellen Trend der Renntransporter-Modelle.
Schon deutlich neuer, aber inzwischen doch auch "historisch" sind der Lotus Esprit Sport 300 (LeMans 1993), der Marcos LM600 in knallbunt aus der FIA GT (1998) sowie der Lister Storm (LeMans 1996 sowie das Creation Autosportif Auto aus der FIA GT 2004).
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