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    :News:Ixo-Neuheiten September 2006:

Ixo-Neuheiten September 2006 (2006-09-17)
Mit seinen aktuellen Neuheuten liefert Ixo vor allem wieder viel neues für die Rallye-Freunde aus. Gleich 4 Modelle aus der aktuellen Saison sind zur Auslieferung angekündigt worden. Daneben kommen jedoch auch die Sammler der Rundstreckenmodelle nicht zu kurz.

Neben dem Siegerauto der Deutschland-Rallye 2005 von Sebastian Loeb / Daniel Elena kommen in der Kategorie "aktuelle Rallye Modelle" gleich 4 weitere Fahrzeuge von der Rallye Monte Carlo in diesem Jahr: Der Citroen Xsara WRC der Nachwuchshoffnung Daniel Sordo, der Ford Focus WRC von Matt Wilson sowie die beiden Peugeot 307 WRC von Manfred Stohl sowie Olivier Burri.

Citroen Xsara WRC, Sordo / Marti, Rallye Monte Carlo 2006 (RAM214)
Citroen Xsara WRC, Sordo / Marti, Rallye Monte Carlo 2006 8RAM214)

Auch an historischen Offroad-Fahrzeugen hat Ixo einiges interessantes zu bieten. Von der Safari Rallye 1984 erscheint der Lancia 037 Rally EVO von Alen / Kivimaki. 8 Jahre zuvor an gleicher Stelle fuhren Nicolas / Lefebre einen Peugeot 504. Daneben erscheinen der BMC Coopers, mit dem Makinen / Easter bei der Rallye Monte Carlo 1966 erst auf das Siegerpodest fuhren, später jedoch disqulifiziert wurden sowie der von Andruet / Biche bei der Rallye Monte Carlo im Jahr 1980 gefahrene Fiat Abarth 131.

Fiat Abarth 131, Andruet / Biche, Rallye Monte Carlo 1980 (RAC074)
Fiat Abarth 131, Andruet / Biche, Rallye Monte Carlo 1980 (RAC074)

Sehr spärlich dagegen die Neuheiten, die Ixo an modernen GT-Fahrzeugen zu bieten hat. Lediglich der bei den 24h am Nürburgring im Jahr 1006 siegreiche BMW M3 GTR wird hier ausgeliefert.

BMW M3 GTR, Winner 24h Nürburgring 2005 (GTM032)
BMW M3 GTR, Winner 24h Nürburgring 2005 (GTM032)

Größer die Auswahl dagegen bei den historischen GT-Fahrzeugen. Mit dem Delahaye 135S aus dem Jahr 1938 sowie dem Mercedes 300 SL aus dem Jahr 1952 erscheinen hier gleich zwei weitere LeMans Siegerfahrzeuge. Dazu kommt der Chaparral 2F mit dem Hill / Spencer 1967 in LeMans angetreten sind sowie zwei Varianten des Nissan R390 aus dem Jahr 1998.

Mercedes 300 SL, Winner Le Mans 1952 (LM1952)
Mercedes 300 SL, Winner Le Mans 1952 (LM1952)

Nissan R390 GT1, Nielsen / Lagorce / Krumm, Le Mans 1998 (LMC064)
Nissan R390 GT1, Nielsen / Lagorce / Krumm, Le Mans 1998 (LMC064)



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