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April-Neuheiten von Spark (2006-03-30)
Bei Spark kommen im April einmal mehr die LeMans Sammler auf Ihre Kosten. Allerdings werden weniger Modelle zur letzten Ausgabe des Langstreckenklassikers im Jahr 2005 ausgeliefert sondern viel mehr Modelle aus vergangenen Jahrgängen - mit dem Porsche 962C aus dem Jahr 1986 unter anderem ein lange erwartetes Siegerauto.

Aus dem Jahr 2005 werden die beiden Lola der Teams Chamberlain Synergy (Lola B05/40, Startnummer 39) sowie Ray Mallock (MG Lola EX264, #25) ausgeliefert.

MG Lola EX264, Ray Mallock, 24h LeMans 2005 (S0083)
MG Lola EX264, Ray Mallock, 24h LeMans 2005 (S0083)

Deutlich mehr hat Spark an Modellen aus vergangenen LeMans Jahrgängen zu bieten. Aus dem Jahr 1975 werden die Ligier JS02 ausgeliefert. Der genauso wie das Auto mit der #3 mit einem Cosworth-Motor ausgestattete Wagen mit der Startnummer 2, gefahren von Jean Louis Lafosse und Guy Chasseuil, konnte am Ende den zweiten Platz erreichen. Komplettiert wird das Ligier-Trio vom mit einem Maserati-Aggregat ausgestatteten Waren mit der Nummer 97.

Im Jahr 1993 gingen unter Leitung von TWR drei Jaguar XJ 200 an den Start. Das mit John Nielsen, David Brabham und David Coulthard am prominentesten besetzte Fahrzeug kam als einziges der drei Autos ins Ziel, wurde später jedoch wegen eines nicht reglementskonformen Auspuffs disqualifiziert.

Jaguar XJ 220, Le Mans 1993 (S0761)
Jaguar XJ 220, Le Mans 1993 (S0761)

Den inzwischen recht zahlreichen Varianten der Autos aus dem Hause Welter Racing werde mit den beide WR LM96 aus dem Jahr 1996 zwei weitere Fahrzeuge hinzugefügt.

Das Highlight für die LeMans-Sammler dürfte jedoch zweifelsohne das Trio der 1986 an den Start gegangenen Werks-962C darstellen, an der Spitze mit dem siegreichen Fahrzeug von Hans-Joachim Stuck, Derek Bell und Al Holbert.

Porsche 962, Winner Le Mans 1986 (S0923)
Porsche 962, Winner Le Mans 1986 (S0923)

Als Ergänzung für die Porsche-Sammler liefert Spark noch den Porsche GT3 RSR aus dem Team Gruppe M aus, mit dem die Porsche Werksfahrer Marc Lieb und Mike Rockenfeller in der FIA GT 2005 überlegen den Meistertitel einfahren konnten.

Quelle und Copyright aller Fotos auf dieser Seite: Spark Model

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