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Ixo-Neuheiten Juli 2006 (2006-07-13)
Die aktuellen Neuheitenankündigungen von Ixo kommen überraschenderweise bereits zwei Wochen nach den letzten Neuauslieferungen. Dementsprechend fällt die Anzahl der neuen Modelle, insbesondere im Rundstreckenbereich, eher bescheiden aus.
Wie so oft bei Ixo kommen die meisten Neuauslieferungen aus dem Bereich der modernen Rallye-Fahrzeuge. Aktuell sind es 5 Modelle aus der Rallye Weltmeisterschaft 2005. Subaru stellt mit dem von Chris Atkinson bei der Rallye Neuseeland gefahrenen Impreza für eines der fünf Modelle das Vorbild. Ebenso stellen Mitsubishi (Lancer WRC, Gigi Galli, Rallye Italien) sowie Citroen mit dem von Francois Duval in Argentinien gefahrenen Xsara je ein Vorbild für ein neues Modell. Gleich zwei Modelle wurden nach dem Vorbild des Peugeot 307 gebaut: Der von Marko Märtin in Argentinien gefahrene Wagen mit Schmutzeffekten sowie das Siegerauto der Finnland-Rallye mit Markus Grönholm am Steuer.
Peugeot 307 WRC, Gronholm / Rautianen, Winner Rallye Finnland 2005 (RAM202)
Zwei neue Modelle hat Ixo historischen Rallye-Fahrzeugen nachempfunden. Aus dem Jahr 1965 stammt der Volvo PV544, mit dem Singh / Singh die Ostafrika-Rallye 1965 auf sich genommen haben. Deutlich neuer ist dagegen der Lancia Delta Integrale, mit dem Didier Auriol 1990 die Rallye Monte Carlo siegreich absolvierte.
Lancia Delta Integrale, Auriol / Occelli, Winner Monte Carlo 1990 (RAC048)
Aus dem Rundstreckenbereich erscheinen zwei weitere Varianten des wunderschönen Aston Martin DBR9, dieses Mal die beiden bei den 24h Sebring 2005 angetretenen Fahrzeuge, mit denen das englische Werksteam dem Corvette-Werksteam auf heimischem Boden den Klassensieg entreißen konnte. Außerdem: Das Schwesterauto zum bereits vorgestellten Ferrari 575 GTC des Teams GPC aus LeMans 2004 sowie den 1949 in LeMans siegreichen Ferrari 166M.
Aston Martin DBR9, Winner GT1 Class 12h Sebring 2005 (GTM025)
Quelle und Copyright aller Fotos auf dieser Seite: Ixo Models
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