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Rallye-Modelle von Trofeu (2026-03-30)
Sechs neue Rallye-Fahrzeuge gibt es aktuell von Trofeu. Von der Granite City Rallye 1975 hat Trofeu den Ford Escort RS 1600 MKI des Duos Russell Brookes und John Brown realisiert, von der Rallye Sanremo 1977 stammt der Fiat 131 Abarth von Livio Lorenzelli und Franco Collorafi. Hermes Delbar und Willy Lux haben im Porsche 911 Carrera RS 2.7 bei der Zypern Rallye 1979 Platz zwei erzielt, Bernard Béguin, Peter Zbinden und Claude Haldi teilten sich an gleicher Stelle einen Porsche 911 Carrera Turbo. Von der Rallye Portugal 1982 stammt der Datsun 160J von Santinho Mendes und Rui Cunha, Luís Rubén Di Palma wiederum war bei der Argentinien Rallye 1983 zusammen mit Nestor Straimel im Audi Quattro A2 am Start.
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Williams Racing FW46 (2026-03-25)
Zwei weitere Varianten des Williams Racing FW46 aus dem Jahr 2024 gibt es in dieser Woche neu von Minichamps. Nachdem vor kurzem die Modelle von Alex Albon ausgeliefert wurden, hat Minichamps in dieser Woche die beiden Fahrzeuge von Franco Colapinto vom GP von Texas in Austin vom GP von Mexiko in der Auslieferung.
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Neues von Spark (2026-03-22)
Einige historische Fahrzeuge hat Spark in diesen Tagen an den Handel ausgeliefert. Vom GP von Frankreich 1961 stammt dabei der Lotus 21 Climax von Willy Mairesse. Aus dem Jahr 1980 hat Spark den Arrows A3 Cosworth von Riccardo Patrese realisiert, dazu vom GP von Deutschland 1984 den Ligier JS23 Renault von Andrea de Cesaris. Von den 24h Le Mans 1953 wurden neben dem siegreichen Jaguar C-Type von Tony Rolt und Duncan Hamilton noch die beiden Porsche 356 von Auguste Veuillet und Petermax Müller sowie Gonzague Olivier und Eugéne Martin nachgebaut. 1955 waren die beiden Porsche 550 von Walter Ringgenberg und Hans-Jörg Gilomen sowie Gonzague Olivier und Josef Jeser am Start. Drei weitere Porsche aus Le Mans kommen mit dem Porsche 911 Carrera RSR von Jean-Francois Piot und Peter Zbinden aus dem Jahr 1973, dem Porsche 911 Carrera RSR von Franz Pesch, Jürgen Barth und Georg Loos aus dem Jahr 1974 sowie dem 1976 von Raymond Touroul, Alain Cudini und Robert Boubet aus Platz sechs ins gebrachten Porsche 911 Carrera RS. 1979 waren Noel del Bello, Albert Dufréne und Bernard Verdier im Chevron B36 am Start. Aus dem Jahr 1986 wiederum stammt das Vorbild für den Cougar C12 Porsche von Pierre-Henri Raphanel, Yves Courage und Alain De Cadenet. Und von der Auflage der 24h im Jahr 1996 stammt die Corvette Callaway von Patrick Camus, Almo Coppelli und Rocky Agusta. Bei der 24h Nürburgring 2023 war das Team Team SwiftWing.de mit dem Dacia Logan am Start, pilotiert von Oliver Kriese, Michael Lachmayer, Maximilian Weissermel und Thomas Geilen. Von der Rallye Korsika 1992 wiederum hat Spark die drei Lancia Delta HF Integrale EVO von Andrea Aghini und Sauro Farnocchia, Piero Liatti und Luciano Tedeschini sowie Philippe Bugalski und Denis Giraudet realisiert.
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Williams Racing FW46 (2026-03-11)
Zwei Varianten des Williams Racing FW46 aus dem Jahr 2024 gibt es in dieser Woche neu von Minichamps. Realisiert wurde das Fahrzeug von Alex Albon einmal in der Variante wie beim GP von Texas in Austin gefahren und zum anderen in der Version des GP von Mexiko.
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Formel 1 Modelle von Minichamps (2026-03-05)
Einige Formel 1 Modelle gibt es diese Woche neu aus dem Hause Minichamps. Aus dem vergangenen Jahr hat Minichamps die beiden Williams FW47 realisiert - das Auto von Alex Albon in der Version des GP von Australien, das Schwesterauto von Carlos Sainz Jr. in der Version aus China. Aus dem Jahr 2024 stammen die beiden McLaren MCL38 von Lando Norris und Oscar Piastri einmal in der Version aus Singapur und zum anderen als Doppelset zum Sieg der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft aus Abu Dhabi. Aus dem Jahr 1993 hat Minichamps dazu einmal mehr eine Variante des McLaren Ford MP4/8 von Ayrton Senna aufgelegt, dieses Mal mit Flagge und Schmutzeffekten als Sieger des GP von Australien.
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2025er Modelle von Spark (2026-03-02)
Ein kleines Paket an Neuheiten mit 2025er Fahrzeugen gab es letzte Woche von Spark. Auf der Formel 1 stammen dabei der Alpine A525 Renault von Pierre Gasly aus Silverstone sowie der Mercedes F1 W16 AMG von Kimi Antonelli aus Miami. Dazu wurden einige Prototypen von den 24h Le Mans fertig. Aus dem Hause Aston Martin stammen hierbei die beiden Valkyrie von Harry Tincknell, Tom Gamble und Ross Gunn sowie Alex Riberas, Marco Sorensen und Roman De Angelis. Das Team WRT hat die beiden BMW M Hybrid V8 LMDh von Rene Rast, Robin Frijns und Sheldon van der Linde sowie Dries Vanthoor, Raffaele Marciello und Kevin Magnussen an den Start gebracht. Aus dem Team Cadillac WTR stammt der Cadillac V-LMDh von Ricky Taylor, Jordan Taylor und Filipe Albuquerque. Dazu aus dem Team Nielsen Racing der von Naveen Rao, Cem Bölükbasi und Colin Braun pilotierte Oreca 07 Gibson.
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Neues von Ixo (2026-03-02)
Neu von Ixo kommen mehrere Porsche 911 GT3 Cup #aus dem Jahr 2024. Aus dem Porsche Supercup wurde des Fahrzeug von Meister Larry ten Voorde produziert. Aus dem Porsche Cup Deutschland hat Ixo die Fahrzeuge von Robert de Haan und Janne Stiak aufgelegt. Und aus dem Porsche Carrera Cup Benelux wiederum kommt das Vorbild für den GT Cup von Kalle Rovanperä.
Ebenfalls vier Versionen hat Ixo dazu vom bei der Rallye Dakar an den Start gebrachten Toyota GR DKR Hilux realisiert. Aus dem Jahr 2022 kommen die beiden Fahrzeuge von Giniel de Villiers und Dennis Murphy sowie Henk Lategan und Brett Cummings. Im Jahr 2023 siegreich beendet haben Nasser Al-Attiyah und Mathieu Baumel die Dakar. Und aus dem vergangenen Jahr kommt dazu noch das zweitplatzierte Fahrzeug von Henk Lategan und Brett Cummings.
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BMW M4 GT3 (2026-03-02)
Neu bei ck-modelcars gibt es zwei von Minichamps gefertigte Modelle des BMW M4 GT3. Aus der DTM 2022 hat ck das Fahrzeug von Meister Sheldon van der Linde aus dem Team Schubert Motorsport auflegen lassen. Von den 24h Spa 2023 dazu den siegreichen BMW des Teams Rowe Racing mit Philipp Eng, Marco Wittmann und Nick Yelloly am Steuer.
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Formel 1 Modelle von Minichamps (2026-02-26)
Einige Formel 1 Modelle hat Minichamps diese Woche neu aufgelegt. Vom Spanien GP 2025 hat Minichamps den BWT Alpine A525 von Franco Colapinto realisiert. Ebenfalls aus dem Jahr 2025 stammen drei Versionen des Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02: Vom GP von Japan das Fahrzeug von Liam Lawson dazu vom GP von China die beiden Autos von Isack Hadjar und Yuki Tsunoda. Als Besonderheit kommt dazu noch der McLaren Ford MP4/8 von Ayrton Senna wie er am 19.05.2024 von Sebastian Vettel in Imola gefahren wurde.
Foto: Minichamps GmbH & Co. KG
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Fünf Neue von Trofeu (2026-02-24)
Fünf neue Modelle gab es jüngst von Trofeu. Von der Rallye Monte Carlo 1969 wurde der BMW 2002 Ti des Duos Pierre Maublanc und Cathy Pitt realisiert, von der Rallye Sanremo 1974 der Porsche 911 Carrera von Adartico Vudafieri und "Fei". Bei der Rallye Monte Carlo 1979 wiederum kamen Jean-Pierre Ballet und Robert Michel im Porsche 911 Carrera RS 2.7 auf Platz 25 ins Ziel. Dazu kommt von der Korsika Rallye 1985 der Audi Quattro Sport von Walter Röhrl und Christian Geistdörfer. Aus dem Rundstreckenbereich hat Trofeu jenen Ford Capri 3000 GLX realisiert, mit dem Jeremy Walton und Nigel Clarkson bei den 24h Spa 1973 am Start waren.
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Historische Neuheiten von Spark (2026-02-16)
Bei Spark gab es jüngst einige historische Fahrzeuge als Neuheit. Aus der Formel 1 stammen der beim GP von Argentinien in Buenos Aires 1979 von Clay Regazzoni pilotierte Williams FW06 Cosworth sowie vom GP von Österreich 1982 der March 821 Cosworth von Rupert Keegan. Dazu kommen vier Fahrzeuge aus Le Mans: Aus dem Jahr 1967 der Porsche 911 S von Pierre Boutin und Patrice Sanson, aus dem Jahr 1979 der in der S 2.0 Klasse siegreiche Chevron B36 Cosworth des Team Mogil Motors Ltd., gefahren von Tony Charnell, Richard Jones und Robin Smith. 1984 waren Volkert Merl, Dieter Schornstein und John Winter im Porsche 956 des Team Schornstein Racing am Start und erreichten Platz fünf. Und aus dem Jahr 1986 stammt der Argo JM19 Zakspeed Turbo des Teams Martin Schanche Racing mit dem Piloten-Trio Martin Birrane, Martin Schanche und Torgye Kleppe.
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Fünf neue von Trofeu (2026-02-16)
Von den 24h Le Mans hat Trofeu den 1970 von Raymond Touroul an den Start gebrachten Porsche 911 S realisiert. Dazu kommen vier Rallye-Fahrzeuge: Aus dem Jahr 1974 der Alpine Renault A110 1800 mit dem Joseph Bourdon und Jacques Moutard die Critérium Fédéral Côte Fleurie gewonnen haben. Aus dem Jahr 1981 stammt der Ford Escort 1800 Mk2 den Henk Vossen und Pie Theunissen bei der Rallye Monte Carlo gefahren sind. Und aus dem Jahr 1983 stammt von der Rallye Portugal der Datsun Violet 160J von Santinho Mendes und Rui Cunha sowie von der Omloop van Vlaanderen 1983 der Porsche 911 SC Bastos des Teams Gaban Racing mit Patrick Snijers und Dany Colebunders im Cockpit.
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Formel 1 2025 (2026-02-11)
Drei neue Modelle zur Formel 1 Saison 2025 hat Minichamps in eider Woche in der Neuauslieferung. Aus dem Team Sauber wurde der C45 von Gabriel Bortoleto in der Variante des GP von Österreich realisiert. Die beiden Moneygram Haas F1 VF-25 von Oliver Bearman und Esteban Ocon wiederum hat Spark in der Version des GP von Kanada in Montreal aufgelegt.
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Spark Neuheiten (2026-02-02)
Aus der Formel 1 hat Spark den Red Bull RB21 Honda von Max Verstappen und Yuki Tsunoda in der Version des GP Emilia Romagna 2025 realisiert, dem 400ten Formel Rennen für Red Bull Racing. Von den 24h Le Mans 2025 stammen von den Prototypen der Alpine A424 von Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg und Charles Milesi, der Cadillac V-LMDh von Jack Aitken, Felipe Drugovich und Frederik Vesti sowie der Oreca 07 Gibson des Team IDEC Sport. Dazu aus der GT3 Klasse die beidne Aston Martin Vantage GT3 AMR Rvon Derek DeBoer, Valentin Hasse-Clot und Eduardo Barrichello sowie Ian James, Mattia Drudi und Zacharie Robichon. Dazu kommt ein ganz besonderes ehemaliges Fahrzeug: Erik Comas hat sich seinen 1998 in Le Mans pilotierten Nissan R390 GT1 als Straßenauto umbauen lassen und in der Pennzoil Lackierung seines NISMO GT-R GT500 aus der JGTC 1999 bekleben lassen. Spark hat dieses Fahrzeug nun als Modell nachgebildet.
Von den 24 Nürburgring 2025 hat Spark vier Porsche 911 GT3 R realisiert: Aus dem Team Falken Motorsports die Fahrzeuge von Dorian Boccolacci, Tim Heinemann, Dennis Marschall und Morris Schuring sowie Julien Andlauer, Nico Menzel, Sven Müller und Alessio Picariello, aus dem Team Hankook Competition das Fahrzeug von Jongkyum Kim, Roelof Bruins, Marco Holzer und Steven Cho und aus dem Team Black Falcon den 911 von Ben Bünnagel, Mustafa Mehmet Kaya und G. Piana. Von den 12h Bathurst 2025 stammen aus dem Team WRT der BMW M4 GT3 von Valentino Rossi, Charles Weerts und Raffaele Marciello sowie aus dem Team Absolute Racing der Porsche 911 GT3 R von Alessio Picariello, Ayhancan Güven und Matt Campbell. Dazu kommt von der Rallye Japan 2024 der drittplatzierte Ford Puma Rally1 von Adrien Fourmaux und Alexandre Coria.
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BWT Alpine F1 A525 (2026-01-28)
Aus der Formel 1 Saison 2025 hat Minichamps in dieser Woche die zwei BWT Alpine F1 A525 von Pierre Gasley (GP von Australien) und Jack Doohan (GP von China) in der Neuauslieferung.
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Neue 2025er Modelle von Spark (2026-01-16)
Einige Neuheiten aus der Formel 1 Saison 2025 hat Spark diese Woche in der Auslieferung. Den Sauber C45 von Nico Hülkenberg liefert Spark sowohl in der Version aus Barcelona als auch jener aus Silverstone - letzteres Modell mit Boxentafel zum Podiumsplatz von Hülkenberg. Die beiden Haas VF-25 Ferrari von Esteban Ocon und Oliver Bearman hat Spark sowohl in der Version des GP von China als auch in der des GP von Japan aufgelegt. Ebenfalls in der Version des GP von China kommt der Williams FW47 von Carlos Sainz. Dazu stammt vom GP in Melbourne der dort drittplatzierte Mercedes F1 W16 von George Russell.
Von den 24h Le Mans 2025 hat Spark den fünftplatzierten Toyota GR010 Hybrid mit Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries am Steuer realisiert, den Alpine A424 von Mick Schumacher, Frédéric Makowiecki und Jules Gounon sowie den von Proton Competition eingesetzten Porsche 963 rund um Neel Jani, Nico Pino und Nicolas Varrone. Dazu kommen die beiden Oreca 07 Gibson der Teams RLR MSport und IDEC Sport.Aus der Super GT 2025 hat Spark die beiden Toyota GR Supra TGR von Kazuya Oshima und Nirei Fukuzumi sowie Hiroaki Ishiura und Toshiki Oyu realisiert. Dazu stammen von der Rallye Monte Carlo 2025 die beiden Toyota GR Yaris Rally2 von Hikaru Kogure und Topi Luhtinen sowie Yuki Yamamoto und James Fulton.
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Sechs neue von Trofeu (2026-01-16)
Gleich drei Audi Quattro aus dem Audi Werksteam, gefahren bei der Akropolis Rallye 1981, hat Trofeu diese Woche neu im Angebot. Realisiert wurden die Fahrzeuge von Hannu Mikkola und Arne Hertz, Michèle Mouton und Fabrizia Pons sowie Franz Wittmann und Kurt Nestinger. Als weiteres Rallye-Fahrzeug kommt dazu der Porsche 911 S 2.7, mit dem Américo Nunes und João Cardoso die Rallye Portugal 1981 bestritten haben. Von den 24h Le Mans 1970 hat Trofeu den Porsche 911 S des Hart Ski Racing Teams nachempfunden, pilotiert von Claude Haldi und Artur Blank. Dazu kommt mit dem Ford Capri RS 2600 von Han Akersloot der Niederländische Tourenwagen-Meister von 1973.
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McLaren MCL39 (2026-01-09)
Zwei Varianten des McLaren MCL39 liefert Minichamps diese Woche aus. Vom GP von Monaco in Monte Carlo wurde sowohl das Fahrzeug vom Rennsieger und späteren Weltmeister Lando Norris realisiert als auch das Fahrzeug des Teamkollegen Oscar Piastri.
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Spark (2026-01-07)
Nachzutragen sind an dieser Stelle noch die letzte Woche ausgelieferten Neuheiten von Spark. Aus der Formel 1 Saison 2025 stammt der Aston Martin AMR25 von Lance Stroll in der Variante des GP von Australien, aus der Saison 2024 der Red Bull RB20 Honda von Max Verstappen in der World Champion Edition. In der Saison 1978 war Alan Jones im Williams FW06 Cosworth am Start von dem Spark die Variante aus Watkins Glen realisiert hat. Dazu kommt aus der Formel 2 1970 der Brabham BT30 Cosworth von Henri Pescarolo aus Pau. Aus der Super GT 2025 stammen aus der GT500 Klasse der Honda Civic Type R-GT von Naoki Yamamoto und Tadasuke Makino sowie der Nissan Z NISMO von Tsugio Matsuda und Teppei Natori. Dazu aus der GT300 Klasse die beiden Nissan GT-R NISMO GT3 von Joao Paulo de Oliveira und Kohei Hirate sowie Yuya und Reiji Hiraki. Vom FTCC Rennen in Montlhery 1980 stammt dazu der Peugeot 505 2L von Jean-Pierre Beltoise und vom Rennen der IMSA Camel GT in Mosport 1975 der Chevrolet Camaro von Carl Shafer.
Einige Modelle gab es wieder einmal aus Le Mans. Aus dem Jahr 2025 die drei Porsche 963, eingesetzt von Porsche Penske Motorsport, dazu der Toyota GR010 Hybrid von Sebastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa sowie der Oreca 07 Gibson des Teams Iron Lynx Proton. Die historischen Neuheiten aus Le Mans starten im Jahr 1981 mit dem von Emanuele Pirro und Beppe Gabbiani pilotierten Lancia Beta Montecarlo Turbo. Oscar Larrauri, Massimo Sigala und Gabriele Tarquini waren 1985 im Porsche 956 von Brun Motorsport am Start. Drei Fahrzeuge hat Spark von der Ecurie Ecosse realisiert: Aus dem Jahr 1986 den Ecosse C286 Rover von David Leslie, Mike Wilds und Ray Mallock sowie den Ecosse C285 Cosworth von Les Delano, Andy Petery und John Hotchkis, dazu aus dem Jahr 1987 den Ecosse C286 Cosworth von Ray Mallock, Marc Duez und David Leslie. Aus dem Jahr 1995 schließlich kommt die Callaway Corvette des Agusta Racing Team mit Thorkild Thyrring, Almo Coppelli und Patrick Bourdais am Steuer.
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BMW 635 CSi Gr.2 RC Vienna Grundig (2026-01-02)
Mit dem EM-Titel 1979 hatte die Tourenwagen-Karriere des BMW 3.0 CSL einen krönenden Abschluss gefunden. Nun war die Homologation ausgelaufen und BMW suchte eine preiswerte Nachfolgelösung bevor ab 1982 die Gruppe A den Tourenwagen-Sport revolutionierte. Mit der Entwicklung und Homologation des BMW 635 CSi nach Gruppe 2 Reglement beauftragte BMW Motorsport Heribert Werginz, der in Wien zwei Rohkarossen mit seiner Racing Corporation Vienna aufbaute. Der RCV-Teamchef griff in der TW-EM 1980 selbst ins Lenkrad und holte sich mit dem niederösterreichischen Holzhändler Harald Neger gleich auch noch einen Sponsor ins Cockpit. Die Verpflichtung von Umberto Grano brachte zusätzliche Unterstützung von BMW-Italia und mit dem deutschen Video- und HiFi-Giganten Grundig brachte man einen ungewohnten Namen in den Motorsport. Vor dem siebten EM-Lauf auf dem Nürburgring standen drei Siegen drei Ausfälle gegenüber. Das neue Auto war schnell aber noch nicht standfest und so setzte auch die mörderische Nordschleife dem schweren Coupe zu: Ausfall mit defekter Hinterachse. In Silverstone gewann der grüne BMW noch einmal aber am Ende der Saison 1980 reichte es für den 635 CSi nicht zum erhofften Europameisterschafts-Titel. Das holte Umberto Grano ein Jahr später unter BMW-Eggenberger-Flagge nach. Das Fahrzeug von Heribert Werginz, Harald Neger und Umberto Grano in der Version vom Lauf der TW-EM auf dem Nürburgring 1980 gibt es ab sofort in der Raceland Gold Edition made by Spark.
Foto: Raceland
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Neues von TrueScale (2026-01-02)
Fünf neue Modelle gibt es aktuell von TrueScale. Von den 24h Daytona 2025 hat TSM zum einen den BMW M Hybrid V8 aus dem BMW M Team RLL realisiert, pilotiert von Maxime Martin, René Rast, Connor De Phillippi und Nick Yelloly. Dazu aus dem GT-Bereich die beiden von Pratt Miller Motorsports eingesetzten Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, gesteuert von Nicky Catsburg, Tommy Milner und Nicolás Varrone sowie Antonio García, Daniel Juncadella und Alexander Sims. Dazu kommen aus dem Carrera Cup Japan 2024 die beiden Porsche 911 GT3 Cup aus dem Team Bingo Racing, gefahren von Tiger Wu und Shinji Takei.
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